Karbon Salınımı Meselesi ve Karbon Ayak İzi

Karbon Salınımı Meselesi ve Karbon Ayak İzi

       Nakliye sektörünün en önemli demirbaşı, şüphesiz ki araçlardır (özellikle büyük kamyonlar). Tüketim çağının getirdiği zorunluluklar ve ihtiyaçlar, sürekli birbirini tamamlayan ve dengeleyen iki farklı yöntem yaratıyor bizlere. İhtiyaçlar sınırsız, kaynakların sınırlı olduğu tüketim süreci kapsamında, belki de ulaşım sektörünün en yoğun ürünleri kamyonlardır (ki bu resmi olarak gerçek). Her gün tükettiğimiz yemeklerden, ürünlerden ve market malzemelerinden tutun da, giyim sektörüne kadar aklınıza ne gelirse, tüm ürünlerin taşınması bu araçlar ile yapılmaktadır (ne kadar uçak dahil olursa olsun, kamyonların payı çok yüksek). Bu yüzden bu araçlar ciddi ölçüde fazla karbondioksit yaratıyor, gelin el verelim ve şu araçları trafikten kaldıralım diyemiyoruz haliyle. Taşımacılık sektörü lojistik zincirinin en önemli parçası olduğu için oldukça önem sahibi bir sektör. Ki yakın geleceğimizde de bu araçların yerine daha alternatif bir araç türü (ya da yakıt türü) gelmeyeceğini de biliyoruz (gelse de yaygınlaşması ciddi mesele, uzun süren bir süreç). O yüzden ne yapmamız gerektiğine dair sorularımızı, nasıl bu salınım ayak izini azaltırız olarak değiştirebiliriz.

 

Kamyonların Yollara Olan İlgisi ve Evden Eve Taşıma

       Yollarda boş olarak gezen (iş icabı da olsa) kamyonların azaltılmasını, bir öneri olarak görenler olduğu için, bunu ilk öneri sayabiliriz. Ek olarak, alternatif yakıt teknolojileri konusuna gelirsek, geleceğin kamyonlarında ciddi ölçüde bu soruna çözümün üretileceğini düşünüyorum. Teknoloji dünyasının çözemeyeceği sorun (fani) yok. Lakin boş kamyon olayına biraz daha inersek, yapılan çalışmalar ile bu işlemlerin azaltılmasının sağlanacağı inancını taşıyoruz. Nakliye park sitesinde yer alan nakliye defteri hizmeti, tam olarak bu işleme el atıyor işte. Araç eşya taşımaya gitti Ankara şehrine ve dönüşte boş gelecek. Nakliye defteri sayesinde farklı bir iş ve yük alabiliyor. Bu sayede gelirken de boş gelmemiş oluyor. Hem salınımlar azalıyor, hem de yollarda boş kamyonlar azalıyor (karınca kararınca da olsa, bu daha başlangıç). Bu tarz çözümler, bizlere estetik değerler  yaratabilir.

Lojistik Yazarı Hüseyin

Uluslararası İthalat ve İhracat öğrencisi, Ankara Lojistik Üssü Stajyeri ve NakliyePark içerik sorumlusu.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir